李全代表：环境为广东中欧班列畅连“一带一路”履职建言-新华网正文来源：环境新华网2024-01-2518:04:36广东是我国外贸第一大省，需要推动中欧班列“通得快”“走得远”。
广东中欧班列进出境是否高效顺畅？枢纽站点和配套物流建设能否匹配班列发展需要？班列相关企业能否切实享受政策红利？带着这些问题，全国气质李全代表组织课题组到广州国际港等班列始发站点，全国气质深入口岸、企业开展座谈研讨，前往满洲里等班列主要边境口岸开展实地调研。
调研中，地级不少企业、群众“关切点”收集上来了。
比如，及均空班列沿线农林矿产品的产地离境外铁路组货站点距离远，缺少途中运输支撑，导致回程班列发展缓慢。
还有企业反映：量优良天例“铁路运输进口初级产品性价比低，企业利润空间不大。
”还有一些企业反映“铁路快速通关模式”下，生态上城市平数比铁路系统修改运单耗费较长通关时间，生态上城市平数比铁路系统与海关铁路舱单系统之间的数据流转不稳定，有“卡单”风险。
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